Ölpumpe mit integriertem Ölfilter von SCAT mit 30mm Zahnrädern (Serie 21/26mm), für alle VW Käfer-Motoren ab 1,2 Ltr. Hubraum ab Bj 1968 bis 1971 (3-Punkt Nockenwelle) sowie alle 25kw/34PS Motoren mit M8 Stehbolzen für die Ölpumpenbefestigung. Mit dieser Ölpumpe können Sie mit wenig Aufwand einen gravierenden Mangel Ihres Käfer-Motors beseitigen. Dieser verfügt nämlich nicht wie alle anderen VW-Motoren über eine serienmäßige Hauptstrom-Ölfilterung. Diese sorgt für eine längere Lebensdauer von Kurbelwelle und Lagern. Darüber hinaus wird eine Verlängerung Ölwechsel-Intervalle ermöglicht. Eine Ölfilterpatrone sowie alle zur Montage erforderlichen Dichtungen gehören zum Lieferumfang.
Ölpumpe mit integriertem Ölfilter mit 30mm Zahnrädern (Serie 26mm), für alle VW Käfer-Motoren ab 1,3 Ltr. Hubraum ab Bj 1970 (4-Punkt Nockenwelle). Mit dieser Ölpumpe können Sie mit wenig Aufwand einen gravierenden Mangel Ihres Käfer-Motors beseitigen. Dieser verfügt nämlich nicht wie alle anderen VW-Motoren über eine serienmäßige Hauptstrom-Ölfilterung. Diese sorgt für eine längere Lebensdauer von Kurbelwelle und Lagern. Darüber hinaus wird eine Verlängerung Ölwechsel-Intervalle ermöglicht. Eine Ölfilterpatrone gehöret zum Lieferumfang.
Wunderschöner und vor allem praktischer Öleinfullstutzen aus Alu, gewinkelt, zum besseren Befüllen in toller Optik. Er passt an alle Typ1 Motoren von 1192ccm mit 24KW/34PS - 1584ccm mit 37KW/50PS. Zusätzlich besitzt er einen integrierten Entlüftungsanschluss der bei Serien-/Tuningmotoren in Verbindung mit einem 1/2 Zoll Schlauch angeschlossen werden muss...(nicht im Lieferumpfang enthalten).
