Diese Feder wird als Zusatzfeder für den hinteren Öldruckregelkolben verbaut (Typ 1 und 4). Bei Motoren, die mit einer Hauptstrom-Ölkühlanlage ausgerüstet sind, sorgt die erhöhte Federkraft für einen stabilen Öldruck und maximalem Durchfluß bei geöffnetem System.
Dieses Thermostat wird zwischen dem Filterträger und dem Ölfilter montiert und ermöglich eine einfache Integration eines Hauptstrom-Kühlers in den Ölkreislauf. Die Schalttemperatur beträgt ca. 80°.
1200/1300/1500 und 1600i. Ölkühl-Halter für kurzen Vorderwagen ohne Bohren, Sägen und Schweißen!
Dieser spezielle Halter ermöglicht die kinderleichte Montage für unseren gängigsten Ölkühler, den Setrab Slimline 420/6 Ölkühler ohne Bohren, Sägen oder Schweißen bei den Käfermodellen mit kurzem Vorderwagen, d.h. 12/13/1500 und 1600i aller Baujahre. Die Befestigung erfolgt am unteren Achsrohr. Ein Luftleitblech aus Edelstahl verbessert den Durchsatz des Ölkühlers. Der Halter ist auch für tiefergelegte VW Käfer mit kurzen Vordereagen geeignet. Weitere Modelle werden folgen.
Befestigung mit der Karosserieschraube. Aluminum-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs unter dem Fahrzeug zusammen mit der Kraftstoffleitung (Art-Nr. 101 500 PAH10132). Bitte Gummitülle Art-Nr. 050 0561 6640H10061 mitverwenden.
Befestigung mit Karosserieschraube unter dem Fahrzeug.
Aluminum-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs unter dem Fahrzeug .
schwarz eloxiert. Aluminum-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs unter dem Fahrzeug .
12er Satz hochwertige Aluminum-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs ohne bohren.
12er Satz hochwertige Edelstahl-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs ohne bohren.
Bef. mit Karosserieschraube unter Fzg.. Edelstahl-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs unter dem Fahrzeug .
Bef. mit Karosserieschraube unter Fzg.. Edelstahl-Halter zur Verschraubung mit den Chassis-Schrauben, geeignet für alle VW Käfer incl. Cabrio sowie Karmann Ghia und VW Kübel 181. Die Schellen ermöglichen eine saubere und schnelle Verlegung des Ölkühlerschlauchs unter dem Fahrzeug zusammen mit der Kraftstoffleitung (Art-Nr. 101 500 PAH10132). Bitte Gummitülle Art-Nr. 050 0561 6640H10061 mitverwenden.
Dieser Adapter ermöglicht den Anschluß eines Frontölkühlers statt des Serien-Ölkühlers. Befestigungsteile und Dichtungen werden mitgeliefert. Auch in silber und blau eloxiert lieferbar.
sehr flacher Ölkühler (Bauhöhe 60mm), Breite der Kühlfläche 592mm, Gesamtbreite 640mm (ohne Anschlüsse), geeignet für Motoren bis 132kw/180PS. Dieser Kühler läßt sich bei alle Käfer-Modellen sehr dezent vor der Vorderachse oder Rahmenkopf verbauen und ist damit von außen kaum sichtbar.
